Байдарские ворота

Байдарские ворота были возведены в 1848 году в честь окончания строительства новой дороги Севастополь — Ялта. Строилась дорога по приказу графа Михаила Семеновича Воронцова, в те времена он занимал должность генерал-губернатора Новороссийского края. В данный момент по южному берегу Крыма проложена другая дорога, более современная. А через дорогу, которая ведет через Байдарские ворота,  ездят лишь затем, чтобы полюбоваться на красоты природы и живописный вид. Нынешняя дорога между Севастополем и Ялтой находится чуть ниже, она проходит через Ласпинский перевал. Отсюда видны бухты Батилиман и Ласпи, мыс Айя. Скалу украсили барельефом знаменитого писателя Николая Гарина-Михайловского, скала названа его именем. Автором проекта Байдарских ворот является Карл Эшлиман. Им был выбран массивный образ с карнизом и полуколоннами.  Недалеко от Байдарских ворот до 20-х годов XX века были 2 отеля, а также небольшой павильон-ресторан и почта. В начале Великой Отечественной войны перевал Байдарские ворота играл особую роль в планах фашистов. Основной задачей немецкого десанта было взорвать Байдарские ворота, и через них получить прямой выход на Севастополь. Но планы десанта были сорваны благодаря героическим действиям защитникам города.